バイパスホンダ八幡店    山口店長の奮闘記


by bphyyahata
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CB50Sレストア記 Vol.4

去年から始めたCB50Sのレストア。


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やっとフレーム関係の塗装が出来上がってきましたので、早速組み上げ作業に入ります。


まずはステアリング周りから。


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コレはステアリングステムベアリングと言って、ハンドリングの良し悪しを決める重要な部品です。


今回はオーナーさんの希望により、通常のボールベアリングじゃなく耐久性の高いテーパーローラーベアリングを使用します。


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ベアリングをステムに圧入して、しっかりとグリスアップをしてから組み立てます。


お次は、フロントフォーク。


元のインナーパイプがサビサビになっていて再使用できなかったので、新品部品を注文しました。


が、CB50のインナーパイプは既に販売中止になっているので、いろいろ調べていたら、違う車種の部品を流用する事が出来る事実を知って早速注文!


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左の2本が新品、右の2本が元の部品です。


パイプの外径も長さも同じでした!


が、一箇所違う所が・・・・・。


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パイプの内径が違っていて、トップキャップが入らないOTL


なので、このパイプ用のキャップを注文したのですが、


今度はそのキャップの径とトップブリッジの径が違っていたので、トップブリッジを加工しないといけません。


まぁ、このぐらいは想定範囲内です!


お客さんの喜ぶ顔を見るために、俊敏且つ正確に組み上げていきたいと思います!


それでは、次回の更新まで!
by bphttobata | 2009-02-08 17:31 | ミニバイク | Comments(0)