バイパスホンダ八幡店    山口店長の奮闘記


by bphyyahata
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えっ?125!

今日予定していた事がほとんど出来ていなくて困っている者です。


明日はミニバイクレースなので、翌日の月曜日にマックスで頑張らないといけません。


色々する事が山積みなのですが、僕のハートをギュッと掴んで仕事に集中させてくれない車輌が入荷!


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YAMAHA YZF-R125


ヨーロッパから来たフルサイズの125ccスポーツバイクです!


現車見たらビックリすると思うのですが、カウルのボリュームがあるせいか、とても125ccには見えません。


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YZFという名前を踏襲しているので、R-6やR-1のようにエッジの効いた戦闘的なフォルムです。


お客様の要望で早速タンデムステップホルダーを外してテール周りをスッキリさせました。


あと、逆シフトにするために干渉するカバー類を加工して取り付けました。


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マフラーはアクラボのフルエギゾーストを投入!


とても125ccとは思えない迫力のあるサウンドになりました!


ただ、バイクの引き起こしは125ccなので驚くほど軽く、


でも跨ると125ccとは思えないほどシート高が高く、


なんかね、とっても不思議な感覚です!


オーナー様はセカンドバイクとして購入されまして、


ミニバイクツーリングやショートサーキットを走るのに使うそうです。


125ccにしてはパワーはある方なので、そりゃ~気持ちよく走れることでしょう!


低燃費な4スト125ccで、タンク容量も14Lぐらいあるので、満タンにしたら一体何百キロ走れるんでしょうね~?


使っているパーツも品質が高く、見ているだけでもウットリしてしまう程の所有感があります!


DUKE125やRSV125など、外車メーカーさんも挙ってこのクラスのバイクを出していますね。


気軽にスポーツライディングを楽しめる排気量なのでしょうね。


有り余るパワーを持て余すんじゃなく、常用域でそのバイクのポテンシャルを発揮できるバイク。


これからの時代にはそんな「丁度良い」バイクが受け入れられやすいのかもしれませんね。


125ccや250ccも然り、今度発売されたNC700Xもそういうコンセプトでしょ。


でも、バイクの魅力って千差万別で、扱いきれない程のパワーや排気量のモンスターバイクを所有しているんだ!という一種のステイタス的な魅力もありますし、それもバイクの魅力である事に違いはありません。


そうなるとやっぱり一台のバイクじゃ満足できない!?


色んな面でエコを考えて高燃費な4ストシングルを買ったけど、色んなバイク雑誌の記事を読んでいたら「アレも付けたい!コレも付けたい!」って結局当初の理由を忘れて思いっきりのめり込んでいく方もいますし、


なんかアレですね、バイクって恐ろしいほどの魅力を持つ乗り物ですね!


何を言いたかったのか忘れてしまいましたけど、最終的に「バイクは楽しい乗り物だ!」という所に落ち着きました。


そうそう、このR125、一時八幡店に展示していると思いますので是非一度ご覧になってください!


「あ~、こういうのもアリじゃない?」って思うかも♪


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それでは。
Commented by かっちゃ at 2012-03-10 23:40 x
ホンダさんにもCBR125Rがありますよね~

こちらもシート高793と高いですね

見た目はCBR250Rなのでカッコ良い !(^^)!

NC700Sをメインバイクにできたら欲しいかも!
Commented by cubshiki at 2012-03-13 00:23
>高燃費な4ストシングル

少ない燃料で沢山の距離を走れるってのは、低燃費(低燃料消費)らしいです。
何か変な感じですけどね。
Commented by bphttobata at 2012-03-13 21:28
かっちゃさん、こんばんは。
各メーカー魅力的な125を出していますね!
僕的にも是非セカンドバイクに一台欲しいのですが・・・・ね?
Commented by bphttobata at 2012-03-13 21:29
cubshikiさん、こんばんは。
今ググってみました。ホントだ・・・。
お恥ずかしい・・・。
by bphttobata | 2012-03-10 22:43 | ミニバイク | Comments(4)