バイパスホンダ八幡店    山口店長の奮闘記


by bphyyahata
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ヘビーユーザーの為に

どうも。
昨日の帰りに思いっきり雨と霙に打たれた者です。


会社を出ようとした時に雨が降り出したけど「多分そんなに降らないだろう」と予想してカッパを着らずに出発したら10秒後くらいに思いっきり降られてビショ濡れになりました。


そこに追い打ちをかけるかの様に霙も...


面倒臭がるとろくな事がありませんね(笑







さて、今日は朝からカブの納車準備に明け暮れていました。


皆さん、通勤じゃなくツーリングで使うそうなのですが、その中でも季節天候に関係なく遠方まで走りに行きたい!という方もいらっしゃいまして、


もちろんホンダ純正で専用グリップヒーターが発売されているのですが「半周巻き」なんですね。


要はグリップの半分しか暖かくならないって事です。


ACジェネレーターからの出力がそんなに高くないので半周巻きを推奨しているのですが、極寒時にひたすら走り続けるような状況だと半周巻きではお手々を温めれません。


そこはやはり全周巻きじゃないと!


というお客様からの要望でホンダ純正の全周巻きを取り付けてみました。


f0061705_17245353.jpg



ヒーターを立ち上げて直ぐだとアイドリング時に電圧が足りなくてレベルランプが点滅してしまいます。


ですが一旦暖まったら案外安定します。


ちなみにエンジン回転数が2.000回転を超えるとバッテリー電圧が14.1Vまで上がるので全く問題ありませんででした。


念のために電圧計を付けたまま試運転してきましたが、ウィンカーを付けて信号待ちしている時以外は電圧に問題ありませんでした。


ここもウィンカー球をLED化すれば解消されるかもしれません。


できればテール球もLED化したいところですが。


というわけで全種巻きグリップヒーター取り付け可能です。


ただしバッテリーが劣化すれば状況は変わりますので、電圧計を取り付けて常時電圧管理してあげた方がいいでしょうね。


これにハンドルカバーを付ければ怖い物無しです^^


f0061705_17384270.jpg



今回のお客様はスマホホルダーとUSB電源も取り付けしました。


ですが、スマホナビとグリップヒーターの同時使用は厳しいかなと...


まぁ、これから色々データを取りたいと思います。


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それでは。
by bphttobata | 2017-12-05 17:36 | スーパーカブ | Comments(0)