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by bphyyahata
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カテゴリ:GROM( 147 )

ガッチリ君

どうも。
明日は雨が上がってもらわないと困る者です。


明日は息子の幼稚園の運動会。


週刊天気予報で見るとあまり良くなさそうだったので、息子がてるてる坊主を6個も作っていました。


すると天気予報が晴れマークに!


彼は僕と正反対のようなので安心しました。









さて、GROMユーザーへお勧めパーツのご紹介です。


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G-craft製 シフトガイド(ガッチリ君)



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シフトシャフト(赤丸の部分)のしなりを低減しシフトタッチを向上させます。


この部分にガッチリ君を取り付けると


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こんな感じになります。


グロムって長時間走行しているとシフトタッチが硬くなったりしませんか?


あとニュートラルに入りにくかったり。


シフトタッチは使用するエンジンオイルによっても変わってきますが、


このガッチリ君を取り付けたGROMで先日阿蘇までツーリングに行きまして、400km程走ったんですね。


今まで気になっていたシフトタッチの硬さが全くなく、アップ時もダウン時もスコスコ小気味良く入ります。


ニュートラルにも綺麗に入る。


なので今までで感じていたシフト時のストレスが皆無でした。


1万円弱のパーツでここまで快適に走れるならいいんじゃないか!と。


取り付けも簡単ですし^^


ただしノーマルステップかG-craft製バックステップのみの対応となっています。


別に僕はG-craftの回し者ではないですが、久しぶりにイイネ!!と思ったもんで...


ほんとお勧めです^^


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それでは
by bphttobata | 2016-10-08 18:36 | GROM

あっという間に...

どうも。
今日でグロム弄りもキリがついた者です。


ほんと毎日グロム扱ってるんですよ。


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エンデュランスのテンプメーターの取り付け、専用品なのでボルトオンと書いていていましたが、電源をとるのがオプションカプラーから。


でもオプションカプラーはアラーム取り付けで既に使っているので結局配線を二又に...


あと、ハンドルポストのアッパーマウントがエンデュランス製になった為、MRAのスクリーンブラケットが付かなくなりました。


ここも加工。

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ポン付けできたのはフェンダーレスだけでした。


スムーズにはいかないですが楽しんで仕事やっております^^


このオーナー様、車輌契約の時は「ノーマルで乗りますんで!」と言っていたのですが....


2か月でこの様な形に(笑


そして今日、帰り際に「あっ、オーリンズのフロントも注文しといてください!」と....


「ここまでしといてマフラーがノーマルやん!」と思われるかもしれませんが、バックオーダーで入荷待ちなんですよ~


やっぱ次はEng....いや、何でもないです。


いつもご利用ありがとうございます^^


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by bphttobata | 2016-09-29 23:04 | GROM

もういっちょ~

どうも。
お客さんに「いつ来てもGROM触っていますね」と言われる者です。


それぐらいGROMに触れる機会が多いです。


お店はGROMばっかり展示してるし、お客さんはGROMに乗ってくる方が多いし....


店名も「バイパスホンダGROM店」でいいんじゃないかと本気で思ったりします。


そんなGROM店にまたまた中古GROMが入荷いたしました(笑


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初期型GROMのイエローです。


当時、このイエローが一番人気でしたね。


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オリジナルコンフォートシート、ヘルメットホルダー、純正アラームが付いています。


車両本体価格¥238.000

※登録に伴う諸費用・保険代は別途必要となります


多分、第3弾はないと思います。


そうそう入ってきませんからね~


ご商談お待ちしております^^


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by bphttobata | 2016-09-26 21:04 | GROM

GROM中古車入荷~

どうも。
お土産に梨を貰った者です。


今日は林師匠の梨狩りツーリングでした。


聞くところによると結構雨が降ったそうです^^


僕は心の中で「やるやん!」と思いました。


来週は僕の番なので、自分の役割をしっかりとこなしてこようと思います(笑







さて、またGROMの中古車が入荷しましたよ。


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初期型GROMです。


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オリジナルコンフォートシート、USB電源やヘルメットホルダー、リヤキャリアが付いています。


前後タイヤもミシュランのシティーグリップが付いています。


そして走行距離は驚きの


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152km


購入いただくお客様には是非とも慣らし運転をしてもらいたいと思います。


車両本体価格¥248.000

※登録に伴う諸費用・保険代は別途必要となります


いつもそうなのですが、GROMの中古車はあっという間に売れてしまいますので、ご検討中の方はお早目のご決断をお願いいたします^^


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by bphttobata | 2016-09-25 18:31 | GROM

新型GROM 新古車

どうも。
外に出掛けるより家でジッとしている方が疲れる者です。


台風来るっていうもんだから息子と一日中家で遊んでいました。


外見ると曇っているだけで大丈夫そうなんだけど、出掛けた途端雨に遭うのも嫌だったのでジッとしてました。


今朝起きて外を見ると風もなくただの雨....


良かったちゃ良かったんだけど、なんか休みを一日無駄にした気がしますね。









さて、中古車?の紹介です。


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さっそく新型GROMの登場です。


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タイヤ見るとまるで乗っていないかのように見えますが、


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実際に乗っていません^^


納車したはいいのですが、忙し過ぎて全くバイクに乗れない!と。


で、色々考えた結果「手放そう」と。


新型GROM新古車
車両本体価格¥298.000
乗り出し価格¥308.800
(自賠責保険付き H30年6月まで残っています)




もちろん新車保証もH30年6月まで残っています。


全く走行していないので、タイヤの皮むきはお願いしますね。


新車じゃないけどまるで新車みたいな、新車買うよりちょっとはお得な中古車だけど新車みたいな中古車です。


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by bphttobata | 2016-09-05 18:24 | GROM
どうも。
今日のSMR行けばよかったと後悔している者です。


でもまぁ、山の中は濡れていたと思うのでどちらにせよ気持ちよくは走れなかったと思います。


また気が向いたら突然告知しますのでよろしくお願いします^^






さて、新型GROMに新型オーリンズを装着しました。


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別体タンクは専用取り付けステーをクラッチカバーのボルトと共締めしています。


構造上、後ろは厳しかったんでしょうね。


新型は旧型と比バネレートが高くなています。


旧型(80N/mm)の出荷時設定は60kg~70kgの方を基準にしているのに対し、新型(100N/mm)は80kg以下の方を基準にしています。


同梱されている110N/mmスプリングは80kg以上の方、もしくはレースで使用の方向けとなっているようです。


ストローク量も3mm増えているので、ただ単に別体式になっただけじゃないんですね。


違いが分からない鈍感な僕には新型も旧型も変わらないかもしれませんが、加工なしで取り付けできて且つこれだけの変更点があれば、やはり新型GROMには新型サスを付けたくなりますよね。


実は新型サスと旧型サスの乗り比べもしましたが、


やはり違いが判りませんでした...


すみません、何の参考にもなりませんね...


とりあえず簡単なお知らせだけでした(笑


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by bphttobata | 2016-09-03 21:11 | GROM

なんか上がってますね~

どうも。
近場にスポーツセンターができたといううだけで、体が絞れる気がしている者です。


〇研ゼミに入会しただけで勉強した気になってたあの頃を少しだけ思い出しました。


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オープンは今日からだったのですが、昨日は中学生までは無料で温水プールを開放していたので息子を連れて行ってきました。


保護者は入れないと思っていたので水着を持っていっていなかったのですが、行ってみると保護者も水着着てプールで楽しんでいました。


僕はプールサイドで指をくわえて待っているしかできず、息子に「はよ上がれはよ上がれ!」と大人気ない念を送っていたら、30分ぐらいで唇を紫色にして「寒いから上がる」と言って上がってきました。


なるほど、強く願えば思いは通じるんだなと(笑









さて、先日お伝えしていた新型GROMのオーリンズ製リヤショックの件。


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<HPより>
スタイルを一新した新GROMのために、オーリンズもスタイルを一新しました。
ダウンマフラーにマッチしたフレキシブルホース式リザーバータンクを採用。
また、ライダーの体重に、よりマッチする別レート・オプションスプリングを同梱しています。タンデムライディングが多い方にもうれしいポイントです。
グロムのクラスを超えた熱い走りを、オーリンズの最先端サスペンションテクノロジーが支えます。

希望小売価格¥99,360(本体価格¥92,000)



リザーバータンクを別体式にすることで車体との干渉をなくしたわけですね。


それにしても金額が¥15.000ほど上がっていますね...


これって同梱しているスプリング代ってことかな...


これ、オプションにしてくれればよかったのに...と思っているユーザーが結構いると思う。


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なんてぼやいてみましたが、早速入荷したので取り付けするとします^^


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by bphttobata | 2016-09-01 21:00 | GROM

やっちゃってます...

どうも。
全く汗をかかなかった者です。


気温いっきに下がり過ぎです(笑


寒かったので薄いジャンバーを着て仕事しました。


そして数日後にはまた酷暑がやってくる予定...


どうなってんだ、一体?








さて、お店の中が新旧GROMで溢れています。


今日もGROM,明日もGROM,明後日も.....明後日は定休日^^


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GROMツーリングパッケージをさらにカスタムしています。


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まずは灯火類をすべてLEDにしました、オーナー様の拘りです。


ミラーもデザインと視認性を考慮してナポレオンのシャークミラー2に。


他も各所に手をいれております。


ヨシムラマフラーはバックオーダーで入荷待ち、入り次第前後オーリンズも入れる予定です。


あっという間にGROM2台買える金額になりました~


あと一つ部品が揃っていないので、もうしばしお待ちを^^


いつもご利用ありがとうございます!


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by bphttobata | 2016-08-29 22:35 | GROM

僕は知ってるんです

どうも。
週末の雨で少しでも涼しくなってくれる事を願っている者です。


もうすぐ9月になるんだから、少しぐらい秋を感じさせてほしいですね。


そんな時に限って、週末雨降らなかったりして.....(降ってほしくないときには降るくせに)








さて、先日納車したGROMツーリングパッケージ。

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もともと大型バイクも所有していてカスタムも大好きな方。


「GROMは通勤に使うからこのままの状態で乗りますよ」と言っていました。


でも、僕は知ってるんです。


このセリフをいう人は大体カスタム地獄に陥るって事を...



そして早速ご依頼がありました(笑


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もう少しトルクが欲しいとのことでタケガワ製のエアクリーナーと大口径ダクトを取り付け。


あと、もう少しピックアップを良くしたいとのことでフロントスプロケットを15Tから14Tへ。


確かに良くなったのですが、これを同じタイミングで作業したもんだから、どのパーツの恩恵を受けたかが分かりません...(たぶんスプロケの恩恵が大きいと思う)


これで良さを体感してしまうと、あとはズブズブです(笑


実はヨシムラマフラーも注文承りました。


オーリンズも近々いっちゃいそうな予感です。


あとはカスタムが原因で家庭不和に陥らない事を祈るばかりです^^


色々とご依頼、誠にありがとうございます!


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by bphttobata | 2016-08-26 18:25 | GROM
どうも。
引き取り中に何度も鹿を轢きかけた者です。


山口県の山の中は鹿だらけでした。


もう山の中を通るのが怖くなったので、帰りは海沿いで帰ったのですが海沿いにも鹿の群れがいました...


近くだったので、帰り道に「夜の角島ってどんなだろう?」と思い寄ってみました。


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結果、やはり角島は晴れの昼間に来るのが一番綺麗だと思いました。









さて、GROMの件で情報を一つ。


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当店でもかなり取り付けしましたオーリンズのリヤサスペンション。


ピギーバックスタイルのサスは性能だけじゃなく見た目も格好良いのですが、


実は新型GROMには取り付け不可なんです。


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新型GROMは少しではありますがシート下に物入れができました。


で、その物入れの部分がオーリンズサスのリザーバータンク部と干渉しちゃうんですね。


で、新型GROMにオーリンズを付けている方はこの干渉する部分を削って取り付けしています。


水、汚れの侵入を考えるとあまりいい加工じゃないのですが、背に腹は代えられなかったので...


でも、どうも新型GROM用のオーリンズリヤサスが開発されているとの話が....


まだ詳細はお話しできませんが、近々カロッツェリア様のHPでアップされると思います。


やはり需要のあるサスとなると開発が早いですね~


検討中の方は要チェックですよ^^


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by bphttobata | 2016-08-25 17:50 | GROM